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DSM 엔지니어링 플라스틱(사진. 다이테크)

다이테크(Dytech), DSM의 EcoPaXX 410 채택키로

- 필수적인 난연성과 높은 수준의 내화학성을 결함시켜

글로벌 생명과학 및 재료공학 기업인 Royal DSM은 Dytech-Dynamic Fluid Technologies가 페라리(Ferrari) 및 마세라티(Maserati) 스포츠카를 위해 생산하고 있는 연료증기 분리기(Fuel Vapour Separator)에 사용하기 위해 Royal DSM의 바이오 기반 고성능 EcoPaXX® 폴리아미드 410을 선택했다고 발표했다. 할로겐프리(halogen-free) 난연제인 에코팍스(EcoPaXX) Q-KGS6를 주원료로 하는 이 제품은 제품 용도에 필수적인 난연성과 높은 수준의 내화학성을 결함시킴으로써 자동차의 화재 안전도를 향상시켜 준다.
Dytech는 강화되고 있는 화재 안전 요건 및 광범위하고 까다로운 기타 사용 요건을 충족시키기 위해서 DSM의 혁신적 제품인 할로겐프리(Halogen-Free) 난연제인 EcoPaXX를 채택했다. EcoPaXX는 기존의 휘발유(E10)는 물론이고 친환경 바이오에탄올 E85 연료에 대해서도 높은 내성 및 비투과성을 갖고 있다. 또한, 증발가스 검사(SHED)에서 EcoPaXX 연료증기 분리기는 기존의 휘발유(E10)에 대해서 24시간당 0.002그램의 매우 낮은 투과율을 나타냈으며, EcoPaXX Q-KGS6은 0.7mm 두께에서 국제 난연성 시험규격 UL94의 V-0(불이 붙었을 때 저절로 꺼지는 정도) 등급에 해당하는 난연성을 보유하고 있다.
EcoPaXX는 탁월한 기술적 성능 이외에도, 원료인 Polyamide 410의 70% 이상이 재생 가능한 원료로부터 만들어지며, 제품 개발에서 출고까지 탄소 무배출 인증을 받았다는 점에서 추가적인 장점을 가지고 있다.
Dytech 연구개발(R&D) 사업부의 Mario Zasa 이사는 “우리는 신형 EcoPaXX 연료증기 분리기의 탁월한 성능에 매우 만족하고 있다. 당사 고객들은 세계 최고급 완성차 업체들로서 그들의 공급업체들에게 최고 품질의 제품들을 요구하고 있다. 우리는 DSM과 협력함으로써 그들의 요구를 다시 한번 충족시킬 수 있었다”고 언급했다.

<플라스틱기계산업 4월호에 게재되었습니다>